电话: +86-0755-83501345
电子邮件:sales@swxic.com
参考图片 | 产品编号 | ((() | 数量 | ECAD | 可用数量 | (kg) | MFR | 系列 | 包裹 | 产品状态 | 电压 -额定值 | 工作温度 | 尺寸 /尺寸 | 类型 | 特征 | Rohs状态 | (MSL) | 达到状态 | htsus | 标准包 | 功能 | 直径 -轴 | 长度 -轴和轴承 | 安装孔间距 | RPM | 齿轮还原比 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | D5P1D | 421.8500 | ![]() | 10 | 0.00000000 | 美国汽车 | - | 盒子 | 积极的 | 208〜230/460VAC | - | - | 交流电机 | - | Rohs不合规 | (1 (无限) | 到达受影响 | 0000.00.0000 | 1 | 标准 | - | - | - | 3515 rpm | - | |
![]() | D3P1D | 481.5900 | ![]() | 10 | 0.00000000 | 美国汽车 | - | 盒子 | 积极的 | 208〜230/460VAC | - | - | 交流电机 | - | Rohs不合规 | (1 (无限) | 到达受影响 | 0000.00.0000 | 1 | 标准 | - | - | - | 3490 rpm | - | |
![]() | D10P1D | 916.5100 | ![]() | 10 | 0.00000000 | 美国汽车 | - | 大部分 | 积极的 | 208〜230/460VAC | - | - | 交流电机 | - | Rohs不合规 | (1 (无限) | 到达受影响 | 0000.00.0000 | 1 | 标准 | - | - | - | 3505 rpm | - | |
![]() | U1P2G | 378.2200 | ![]() | 10 | 0.00000000 | 美国汽车 | - | 盒子 | 积极的 | 575VAC | - | - | 交流电机 | - | Rohs不合规 | (1 (无限) | 到达受影响 | 0000.00.0000 | 1 | 标准 | - | - | - | 1745 rpm | - | |
![]() | HD7P1E | 988.0400 | ![]() | 10 | 0.00000000 | 美国汽车 | - | 大部分 | 积极的 | 230/460VAC | - | - | 交流电机 | - | Rohs不合规 | (1 (无限) | 到达受影响 | 0000.00.0000 | 1 | 标准 | - | - | - | 3535 rpm | - | |
![]() | U20P2G | 2.0000 | ![]() | 10 | 0.00000000 | 美国汽车 | - | 大部分 | 积极的 | 575VAC | - | - | 交流电机 | - | Rohs不合规 | (1 (无限) | 到达受影响 | 0000.00.0000 | 1 | 标准 | - | - | - | 1770 rpm | - | |
![]() | U5P3D | 1.0000 | ![]() | 10 | 0.00000000 | 美国汽车 | - | 大部分 | 积极的 | 208〜230/460VAC | - | - | 交流电机 | - | Rohs不合规 | (1 (无限) | 到达受影响 | 0000.00.0000 | 1 | 标准 | - | - | - | 1170 rpm | - | |
![]() | D5P2H | 707.4500 | ![]() | 10 | 0.00000000 | 美国汽车 | - | 大部分 | 积极的 | 200VAC | - | - | 交流电机 | - | Rohs不合规 | (1 (无限) | 到达受影响 | 0000.00.0000 | 1 | 标准 | - | - | - | 1760 rpm | - | |
![]() | U2P3D | 955.0100 | ![]() | 10 | 0.00000000 | 美国汽车 | - | 大部分 | 积极的 | 208〜230/460VAC | - | - | 交流电机 | - | Rohs不合规 | (1 (无限) | 到达受影响 | 0000.00.0000 | 1 | 标准 | - | - | - | 1175 rpm | - | |
![]() | U3P1DF | 522.3500 | ![]() | 10 | 0.00000000 | 美国汽车 | - | 盒子 | 积极的 | 208〜230/460VAC | - | - | 交流电机 | - | Rohs不合规 | (1 (无限) | 到达受影响 | 0000.00.0000 | 1 | 标准 | - | - | - | 3490 rpm | - | |
![]() | D7P2H | 971.5100 | ![]() | 10 | 0.00000000 | 美国汽车 | - | 大部分 | 积极的 | 200VAC | - | - | 交流电机 | - | Rohs不合规 | (1 (无限) | 到达受影响 | 0000.00.0000 | 1 | 标准 | - | - | - | 1765 rpm | - | |
![]() | U1P2D | 368.6700 | ![]() | 10 | 0.00000000 | 美国汽车 | - | 盒子 | 积极的 | 208〜230/460VAC | - | - | 交流电机 | - | Rohs不合规 | (1 (无限) | 到达受影响 | 0000.00.0000 | 1 | 标准 | - | - | - | 1755 rpm | - | |
![]() | D32P2D | 459.5900 | ![]() | 10 | 0.00000000 | 美国汽车 | - | 盒子 | 积极的 | 208〜230/460VAC | - | - | 交流电机 | - | Rohs不合规 | (1 (无限) | 到达受影响 | 0000.00.0000 | 1 | 标准 | - | - | - | 1750 rpm | - | |
![]() | D1P2D | 413.7700 | ![]() | 10 | 0.00000000 | 美国汽车 | - | 盒子 | 积极的 | 208〜230/460VAC | - | - | 交流电机 | - | Rohs不合规 | (1 (无限) | 到达受影响 | 0000.00.0000 | 1 | 标准 | - | - | - | 1755 rpm | - | |
![]() | HD2P3E | 827.4100 | ![]() | 10 | 0.00000000 | 美国汽车 | - | 大部分 | 积极的 | 208〜230/460VAC | - | - | 交流电机 | - | Rohs不合规 | (1 (无限) | 到达受影响 | 0000.00.0000 | 1 | 标准 | - | - | - | 1175 rpm | - | |
![]() | D2P2D | 501.3900 | ![]() | 10 | 0.00000000 | 美国汽车 | - | 盒子 | 积极的 | 208〜230/460VAC | - | - | 交流电机 | - | Rohs不合规 | (1 (无限) | 到达受影响 | 0000.00.0000 | 1 | 标准 | - | - | - | 1740 rpm | - | |
![]() | D2P2H | 690.9500 | ![]() | 10 | 0.00000000 | 美国汽车 | - | 大部分 | 积极的 | 200VAC | - | - | 交流电机 | - | Rohs不合规 | (1 (无限) | 到达受影响 | 0000.00.0000 | 1 | 标准 | - | - | - | 1740 rpm | - |
每日平均RFQ量
标准产品单位
全球制造商
智能仓库