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参考图片 | 产品编号 | ((() | 数量 | ECAD | 可用数量 | (kg) | MFR | 系列 | 包裹 | 产品状态 | 电容 | 宽容 | 电压 -额定值 | 评分 | 尺寸 /尺寸 | 高度 -座位(最大) | 安装类型 | 包装 /案例 | 温度系数 | 供应商设备包 | 数据表 | Rohs状态 | (MSL) | 达到状态 | ECCN | htsus | 标准包 | 介电材料 | 电路类型 | 电容器数量 |
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![]() | SFD37T80-7.5K475E-F | - | ![]() | 4858 | 0.00000000 | Cornell Dubilier 电子( CDE) | SF,双电动机启动 | 大部分 | 积极的 | 7.5µf,80µf | ±10% | 370 v | - | 2.620“ 直径(66.55mm) | 4.870“ (123.70mm) | 底盘安装,需要支架/支架 | 径向,可以 | - | - | 下载 | rohs3符合条件 | 不适用 | 到达不受影响 | Ear99 | 8532.25.0020 | 1 | PP)膜,金属化,金属化 | 公共汽车 | 2 | |
![]() | SFS37S20-5K328E-F | - | ![]() | 4132 | 0.00000000 | Cornell Dubilier 电子( CDE) | SF,双电动机启动 | 大部分 | 过时的 | 5µF,20µF | ±10% | 370 v | - | 2.120“ 53.85mm) | 3.400“ (86.36mm) | 底盘安装,需要支架/支架 | 径向,可以 | - | - | 下载 | rohs3符合条件 | 不适用 | 到达不受影响 | 过时的 | 0000.00.0000 | 1 | PP)膜,金属化,金属化 | 公共汽车 | 2 | |
![]() | SFC44T30-7.5K391E-F | - | ![]() | 3800 | 0.00000000 | Cornell Dubilier 电子( CDE) | SF,双电动机启动 | 大部分 | 积极的 | 7.5µf,30µf | ±10% | 440 v | - | 2.620“ 直径(66.55mm) | 4.030“ (102.36mm) | 底盘安装,需要支架/支架 | 径向,可以 | - | - | 下载 | rohs3符合条件 | 不适用 | 到达不受影响 | Ear99 | 8532.25.0020 | 1 | PP)膜,金属化,金属化 | 公共汽车 | 2 | |
![]() | SFC44S25-10K391E-F | - | ![]() | 1796年 | 0.00000000 | Cornell Dubilier 电子( CDE) | SF,双电动机启动 | 大部分 | 过时的 | 10µF,25µF | ±10% | 440 v | - | 2.120“ 53.85mm) | 4.030“ (102.36mm) | 底盘安装,需要支架/支架 | 径向,可以 | - | - | 下载 | rohs3符合条件 | 不适用 | 到达不受影响 | 过时的 | 0000.00.0000 | 1 | PP)膜,金属化,金属化 | 公共汽车 | 2 | |
![]() | SFT37T70-10K391E-F | - | ![]() | 5116 | 0.00000000 | Cornell Dubilier 电子( CDE) | SF,双电动机启动 | 大部分 | 积极的 | 10µF,70µF | ±10% | 370 v | - | 2.620“ 直径(66.55mm) | 4.030“ (102.36mm) | 底盘安装,需要支架/支架 | 径向,罐-3铅 | - | - | 下载 | rohs3符合条件 | 不适用 | 到达不受影响 | Ear99 | 8532.25.0020 | 1 | PP)膜,金属化,金属化 | 公共汽车 | 2 | |
![]() | SFC37T20-5K291E-F | - | ![]() | 8640 | 0.00000000 | Cornell Dubilier 电子( CDE) | SF,双电动机启动 | 大部分 | 积极的 | 5µF,20µF | ±10% | 370 v | - | 2.620“ 直径(66.55mm) | 3.030“ (76.96mm) | 底盘安装,需要支架/支架 | 径向,可以 | - | - | 下载 | rohs3符合条件 | 不适用 | 到达不受影响 | Ear99 | 8532.25.0020 | 1 | PP)膜,金属化,金属化 | 公共汽车 | 2 | |
![]() | SFS37T25-15K384E-F | - | ![]() | 7490 | 0.00000000 | Cornell Dubilier 电子( CDE) | SF,双电动机启动 | 大部分 | 积极的 | 15µF,25µF | ±10% | 370 v | - | 2.620“ 直径(66.55mm) | 3.960“ (100.58毫米) | 底盘安装,需要支架/支架 | 径向,可以 | - | - | 下载 | rohs3符合条件 | 不适用 | 到达不受影响 | Ear99 | 8532.25.0020 | 1 | PP)膜,金属化,金属化 | 公共汽车 | 2 | |
![]() | SFS37S40-5K400E-F | - | ![]() | 3802 | 0.00000000 | Cornell Dubilier 电子( CDE) | SF,双电动机启动 | 大部分 | 过时的 | 5µF,40µF | ±10% | 370 v | - | 2.120“ 53.85mm) | 4.120“(104.65mm) | 底盘安装,需要支架/支架 | 径向,可以 | - | - | 下载 | rohs3符合条件 | 不适用 | 到达不受影响 | 过时的 | 0000.00.0000 | 1 | PP)膜,金属化,金属化 | 公共汽车 | 2 | |
![]() | SFC37S25-15K391E-F | - | ![]() | 8578 | 0.00000000 | Cornell Dubilier 电子( CDE) | SF,双电动机启动 | 大部分 | 过时的 | 15µF,25µF | ±10% | 370 v | - | 2.120“ 53.85mm) | 4.030“ (102.36mm) | 底盘安装,需要支架/支架 | 径向,可以 | - | - | 下载 | rohs3符合条件 | 不适用 | 到达不受影响 | 过时的 | 0000.00.0000 | 1 | PP)膜,金属化,金属化 | 公共汽车 | 2 | |
![]() | SFD37S70-10K491E-F | - | ![]() | 5499 | 0.00000000 | Cornell Dubilier 电子( CDE) | SF,双电动机启动 | 大部分 | 过时的 | 10µF,70µF | ±10% | 370 v | - | 2.120“ 53.85mm) | 5.030“ (127.76mm) | 底盘安装,需要支架/支架 | 径向,可以 | - | - | 下载 | rohs3符合条件 | 不适用 | 到达不受影响 | 过时的 | 0000.00.0000 | 1 | PP)膜,金属化,金属化 | 公共汽车 | 2 | |
![]() | SFD37T80-10K475E-F | - | ![]() | 9037 | 0.00000000 | Cornell Dubilier 电子( CDE) | SF,双电动机启动 | 大部分 | 积极的 | 10µF,80µF | ±10% | 370 v | - | 2.620“ 直径(66.55mm) | 4.870“ (123.70mm) | 底盘安装,需要支架/支架 | 径向,可以 | - | - | 下载 | rohs3符合条件 | 不适用 | 到达不受影响 | Ear99 | 8532.25.0020 | 1 | PP)膜,金属化,金属化 | 公共汽车 | 2 | |
![]() | SFD37T60-7.5K475E-F | - | ![]() | 3794 | 0.00000000 | Cornell Dubilier 电子( CDE) | SF,双电动机启动 | 大部分 | 积极的 | 7.5µf,60µf | ±10% | 370 v | - | 2.620“ 直径(66.55mm) | 4.870“ (123.70mm) | 底盘安装,需要支架/支架 | 径向,可以 | - | - | 下载 | rohs3符合条件 | 不适用 | 到达不受影响 | Ear99 | 8532.25.0020 | 1 | PP)膜,金属化,金属化 | 公共汽车 | 2 | |
![]() | SFC37S35-5K391E-F | - | ![]() | 2706 | 0.00000000 | Cornell Dubilier 电子( CDE) | SF,双电动机启动 | 大部分 | 过时的 | 5µf,35µf | ±10% | 370 v | - | 2.120“ 53.85mm) | 4.030“ (102.36mm) | 底盘安装,需要支架/支架 | 径向,可以 | - | - | 下载 | rohs3符合条件 | 不适用 | 到达不受影响 | 过时的 | 0000.00.0000 | 1 | PP)膜,金属化,金属化 | 公共汽车 | 2 | |
![]() | SFS37T35-10K384E-F | - | ![]() | 6435 | 0.00000000 | Cornell Dubilier 电子( CDE) | SF,双电动机启动 | 大部分 | 积极的 | 10µF,35µF | ±10% | 370 v | - | 2.620“ 直径(66.55mm) | 3.960“ (100.58毫米) | 底盘安装,需要支架/支架 | 径向,可以 | - | - | 下载 | rohs3符合条件 | 不适用 | 到达不受影响 | Ear99 | 8532.25.0020 | 1 | PP)膜,金属化,金属化 | 公共汽车 | 2 | |
![]() | SFC44S15-10K303E-F | - | ![]() | 7377 | 0.00000000 | Cornell Dubilier 电子( CDE) | SF,双电动机启动 | 大部分 | 过时的 | 10µF,15µF | ±10% | 440 v | - | 2.120“ 53.85mm) | 3.150“ (80.01mm) | 底盘安装,需要支架/支架 | 径向,可以 | - | - | 下载 | rohs3符合条件 | 不适用 | 到达不受影响 | 过时的 | 0000.00.0000 | 1 | PP)膜,金属化,金属化 | 公共汽车 | 2 | |
![]() | SFS44S30-10K475E-F | - | ![]() | 9354 | 0.00000000 | Cornell Dubilier 电子( CDE) | SF,双电动机启动 | 大部分 | 过时的 | 10µF,30µF | ±10% | 440 v | - | 2.120“ 53.85mm) | 4.870“ (123.70mm) | 底盘安装,需要支架/支架 | 径向,可以 | - | - | 下载 | rohs3符合条件 | 不适用 | 到达不受影响 | 过时的 | 0000.00.0000 | 1 | PP)膜,金属化,金属化 | 公共汽车 | 2 | |
![]() | SFD44S60-10K616E-F | - | ![]() | 9390 | 0.00000000 | Cornell Dubilier 电子( CDE) | SF,双电动机启动 | 大部分 | 过时的 | 10µF,60µF | ±10% | 440 v | - | 2.120“ 53.85mm) | 6.280“(159.51毫米) | 底盘安装,需要支架/支架 | 径向,可以 | - | - | 下载 | rohs3符合条件 | 不适用 | 到达不受影响 | 过时的 | 0000.00.0000 | 1 | PP)膜,金属化,金属化 | 公共汽车 | 2 | |
![]() | SFD37S60-5K491E-F | - | ![]() | 6360 | 0.00000000 | Cornell Dubilier 电子( CDE) | SF,双电动机启动 | 大部分 | 过时的 | 5µF,60µF | ±10% | 370 v | - | 2.120“ 53.85mm) | 5.030“ (127.76mm) | 底盘安装,需要支架/支架 | 径向,可以 | - | - | 下载 | rohs3符合条件 | 不适用 | 到达不受影响 | 过时的 | 0000.00.0000 | 1 | PP)膜,金属化,金属化 | 公共汽车 | 2 | |
![]() | SFS37S25-7.5K328E-F | - | ![]() | 9066 | 0.00000000 | Cornell Dubilier 电子( CDE) | SF,双电动机启动 | 大部分 | 过时的 | 7.5µf,25µf | ±10% | 370 v | - | 2.120“ 53.85mm) | 3.400“ (86.36mm) | 底盘安装,需要支架/支架 | 径向,可以 | - | - | 下载 | rohs3符合条件 | 不适用 | 到达不受影响 | 过时的 | 0000.00.0000 | 1 | PP)膜,金属化,金属化 | 公共汽车 | 2 | |
![]() | SFD44S40-10K491E-F | - | ![]() | 3373 | 0.00000000 | Cornell Dubilier 电子( CDE) | SF,双电动机启动 | 大部分 | 过时的 | 10µF,40µF | ±10% | 440 v | - | 2.120“ 53.85mm) | 5.030“ (127.76mm) | 底盘安装,需要支架/支架 | 径向,可以 | - | - | 下载 | rohs3符合条件 | 不适用 | 到达不受影响 | 过时的 | 0000.00.0000 | 1 | PP)膜,金属化,金属化 | 公共汽车 | 2 | |
![]() | SFC37S20-7.5K303E-F | - | ![]() | 1066 | 0.00000000 | Cornell Dubilier 电子( CDE) | SF,双电动机启动 | 大部分 | 过时的 | 7.5µF,20µF | ±10% | 370 v | - | 2.120“ 53.85mm) | 3.150“ (80.01mm) | 底盘安装,需要支架/支架 | 径向,可以 | - | - | 下载 | rohs3符合条件 | 不适用 | 到达不受影响 | 过时的 | 0000.00.0000 | 1 | PP)膜,金属化,金属化 | 公共汽车 | 2 | |
![]() | SFT44T40-7.5J291E-0DU | - | ![]() | 4871 | 0.00000000 | Cornell Dubilier 电子( CDE) | SF,双电动机启动 | 大部分 | 积极的 | 7.5µF,40µF | ±5% | 440 v | - | 2.620“ 直径(66.55mm) | 3.030“ (76.96mm) | 底盘安装,需要支架/支架 | 径向,可以 | - | - | 下载 | rohs3符合条件 | 不适用 | 到达不受影响 | Ear99 | 8532.25.0070 | 1 | PP)膜,金属化,金属化 | 公共汽车 | 2 | |
![]() | SFC37S40-10K391E-F | - | ![]() | 4279 | 0.00000000 | Cornell Dubilier 电子( CDE) | SF,双电动机启动 | 大部分 | 过时的 | 10µF,40µF | ±10% | 370 v | - | 2.120“ 53.85mm) | 4.030“ (102.36mm) | 底盘安装,需要支架/支架 | 径向,可以 | - | - | 下载 | rohs3符合条件 | 不适用 | 到达不受影响 | 过时的 | 0000.00.0000 | 1 | PP)膜,金属化,金属化 | 公共汽车 | 2 | |
![]() | SFT44S35-10K391E-F | - | ![]() | 9966 | 0.00000000 | Cornell Dubilier 电子( CDE) | SF,双电动机启动 | 大部分 | 过时的 | 10µF,35µF | ±10% | 440 v | - | 2.120“ 53.85mm) | 4.030“ (102.36mm) | 底盘安装,需要支架/支架 | 径向,罐-3铅 | - | - | 下载 | rohs3符合条件 | 不适用 | 到达不受影响 | 过时的 | 0000.00.0000 | 1 | PP)膜,金属化,金属化 | 公共汽车 | 2 | |
![]() | SFS37T15-10K291E-F | - | ![]() | 7172 | 0.00000000 | Cornell Dubilier 电子( CDE) | SF,双电动机启动 | 大部分 | 积极的 | 10µF,15µF | ±10% | 370 v | - | 2.620“ 直径(66.55mm) | 3.030“ (76.96mm) | 底盘安装,需要支架/支架 | 径向,可以 | - | - | 下载 | rohs3符合条件 | 不适用 | 到达不受影响 | Ear99 | 8532.25.0020 | 1 | PP)膜,金属化,金属化 | 公共汽车 | 2 | |
![]() | SFS37T35-7.5K384E-F | - | ![]() | 3235 | 0.00000000 | Cornell Dubilier 电子( CDE) | SF,双电动机启动 | 大部分 | 积极的 | 7.5µf,35µf | ±10% | 370 v | - | 2.620“ 直径(66.55mm) | 3.960“ (100.58毫米) | 底盘安装,需要支架/支架 | 径向,可以 | - | - | 下载 | rohs3符合条件 | 不适用 | 到达不受影响 | Ear99 | 8532.25.0020 | 1 | PP)膜,金属化,金属化 | 公共汽车 | 2 | |
![]() | SFD44S40-7.5K491E-F | - | ![]() | 9414 | 0.00000000 | Cornell Dubilier 电子( CDE) | SF,双电动机启动 | 大部分 | 过时的 | 7.5µF,40µF | ±10% | 440 v | - | 2.120“ 53.85mm) | 5.030“ (127.76mm) | 底盘安装,需要支架/支架 | 径向,可以 | - | - | 下载 | rohs3符合条件 | 不适用 | 到达不受影响 | 过时的 | 0000.00.0000 | 1 | PP)膜,金属化,金属化 | 公共汽车 | 2 | |
![]() | SFT44S50-5K491E-F | - | ![]() | 9811 | 0.00000000 | Cornell Dubilier 电子( CDE) | SF,双电动机启动 | 大部分 | 过时的 | 5µF,50µF | ±10% | 440 v | - | 2.120“ 53.85mm) | 5.030“ (127.76mm) | 底盘安装,需要支架/支架 | 径向,罐-3铅 | - | - | 下载 | rohs3符合条件 | 不适用 | 到达不受影响 | 过时的 | 0000.00.0000 | 1 | PP)膜,金属化,金属化 | 公共汽车 | 2 | |
![]() | SFC44S25-7.5K391E-F | - | ![]() | 1282 | 0.00000000 | Cornell Dubilier 电子( CDE) | SF,双电动机启动 | 大部分 | 过时的 | 7.5µf,25µf | ±10% | 440 v | - | 2.120“ 53.85mm) | 4.030“ (102.36mm) | 底盘安装,需要支架/支架 | 径向,可以 | - | - | 下载 | rohs3符合条件 | 不适用 | 到达不受影响 | 过时的 | 0000.00.0000 | 1 | PP)膜,金属化,金属化 | 公共汽车 | 2 | |
![]() | SFC44T15-5K291E-F | - | ![]() | 9003 | 0.00000000 | Cornell Dubilier 电子( CDE) | SF,双电动机启动 | 大部分 | 积极的 | 5µF,15µF | ±10% | 440 v | - | 2.620“ 直径(66.55mm) | 3.030“ (76.96mm) | 底盘安装,需要支架/支架 | 径向,可以 | - | - | 下载 | rohs3符合条件 | 不适用 | 到达不受影响 | Ear99 | 8532.25.0020 | 1 | PP)膜,金属化,金属化 | 公共汽车 | 2 |
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